Подробный обзор электросамоката Lenovo M2 Electric Scooter
Lenovo M2 оснащен 8,5-дюймовыми надувными шинами, что значительно улучшает сцепление с дорогой и обеспечивает более плавную езду. Однако сразу после распаковки устройства стоит проверить давление в шинах — при его недостатке возможно повреждение камеры даже при наезде на небольшие препятствия. Интересно, что на некоторых рынках поставляется версия с непневматическими покрышками.
Система амортизации минимальна: присутствует только базовая задняя подвеска и амортизация за счет самих шин. Это достаточно для городской езды по ровному покрытию, но не более того.
Преодоление неровностей
Согласно официальной инструкции, самокат способен безопасно преодолевать препятствия высотой до 2 см. Более высокие бордюры или выбоины могут быть критичны.
Мотор и производительность
Устройство оборудовано двигателем мощностью 350 Вт, что обеспечивает уверенную тягу. Даже при весе пользователя до 82 кг самокат справляется с подъемом на уклоны средней крутизны.
Панель управления и режимы
Контроллер расположен прямо на руле. Для включения достаточно нажать и удерживать боковую кнопку около 1 секунды, выключение происходит аналогичным способом, но с удержанием около 3 секунд.
- Двойное нажатие — переключение между скоростными режимами.
- Одинарное нажатие — включение и отключение передней фары.
Экран отображает текущую скорость, выбранную передачу, время в пути и общий километраж (с округлением до целого километра). Защита от воды есть, но использовать самокат под проливным дождем не рекомендуется.
Система торможения
Тормоза дисковые, и работают весьма эффективно — вплоть до ощущения, что можно "перелететь через руль". Заднее крыло также выполняет функцию экстренного тормоза, но производитель подчеркивает, что использовать его стоит только в крайнем случае.
Также реализовано электронное торможение через мотор-колесо.
Что делать при получении?
После доставки потребуется подключить проводку руля. Она находится внутри рулевой стойки. Для подключения необходимо:
- Открутить ручку, снять её.
- Потянуть за внутреннюю пружину.
- Подключить коннекторы — они имеют уникальное подключение, перепутать невозможно.
- Закрепить ручку обратно двумя винтами.
Как начать движение?
Новички могут столкнуться с неожиданностью: самокат не начинает движение при простом нажатии газа. Согласно инструкции, устройство стартует только после разгона вручную до 3 км/ч.
Если негде протестировать самокат, можно воспользоваться помощью второго человека — один приподнимает заднее колесо, второй прокручивает его рукой и нажимает на газ.
Есть ли круиз-контроль?
На первый взгляд — нет. Для активации этой функции требуется приложение, которое, по словам пользователей, можно установить через WeChat. Однако регистрация в нём требует подтверждения китайским пользователем, что делает задачу сложной. Приложение Lenovo Smart Travel найти невозможно, а Lenovo Smart Commuting, хоть и подключается, отображает неактивные кнопки.
Интересный момент: при медленном отпускании ручки газа самокат может продолжить движение на скорости около 6 км/ч. Возможно, это баг, а может — своеобразная реализация круиз-контроля.
Максимальная нагрузка и скорость
- Допустимая нагрузка: до 120 кг.
- Максимальная скорость: до 25 км/ч — проверено на практике.
Запас хода
Производитель заявляет до 30 км на одном заряде, но в реальности, с учётом дорожных условий и веса пользователя, результат составляет от 20 до 25 км. Ёмкость аккумулятора — 7,5 А·ч.
Механизм складывания
Механизм складывания прост и удобен, но есть нюанс: почти сразу ощущается люфт рулевой стойки. Многие пользователи сначала думают, что это проблема с рулевым управлением, однако на самом деле причина в конструкции механизма складывания. Явление распространённое среди электросамокатов данного сегмента.
Зарядка и защита
Процесс зарядки стандартный: откройте резиновую крышку гнезда, подключите зарядное устройство. Индикатор находится на блоке питания:
- Красный — идет зарядка.
- Зелёный — заряд завершен.
- Размещение порта на раме удачное — защищено от грязи и влаги.
Стоит ли покупать?
Если вы планируете использовать самокат в городе по асфальту — определенно стоит. Он надёжен, имеет хорошую тягу и достойные характеристики за свою цену. Однако для частых поездок по неровной поверхности или бездорожью стоит рассмотреть модели с полноценной амортизацией — они будут дороже, но и комфорт выше.